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접촉사고 보험처리 하러 온 LF소나쁘지않아타, KB손보 차사고 보험처리카테고리 없음 2020. 3. 7. 16:46
안녕하세요, 인천시 남동구 간석동 소재 접촉의문보험 처리 전문 하나급 공업사 샤인카입니다.이번 작업은 LF소가 나쁘지 않고 다른 KB손보 대물보험 처리입니다.전에 주차중에 다쳐서 보험처리를 하신적이 있는 차주분인데.. 그때 수리가 마음에 든다고 차량수리하러 오셨습니다.그때 수리를 알고 싶으신 분은 아래 링크를 클릭해주세요.
이번 사건은 신호에 걸려서 정차 중에 레이의 차가 훅 하고 부딪쳤다면서요?상대방이 보험접수해줘서 왔네요.
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입고된 LF소자 신타입니다. 컬러 코드는 WC9이며 풀네입니다는 화이트 크림입니다.펄컬러입니다.
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보시다시피 뒤 범퍼에 데미지를 입었어요.재롱재롱한 클렉돌보이과입니까? 범퍼에 생긴 크렉은 아무리 파데로 덮어도 다시 떠오릅니다.클렉이 생긴 범퍼는 교환하는게 좋아요. 보험회사에서 교환인정 받아서 교환해요.
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배접 쿼터 패널 가장자리에도 도색된 손상이 있습니다.아무리 부분이 작아도 도색은 패널 전체에 들어가야 할 것이다.
상처의 크기가 작아도 부분적으로 색칠해서는 안 되는 이유의 영상입니다.보시면왜우리가부분의색을안하는지알수있으실거예요.보험 회사에서도 아무리 작은 상처라도 일도색 인정하는 이유랍니다.
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없는 차종도 있지만, 다소 리ビュー더에 삼각 유리가 붙어 있는 차종도 많습니다.삼각 유리가 있는 차종은 탈거 후 도색하여 도색하면 다시 장착해 주는 것이 정석입니다.삼각유리를 벗지 않았을 때 생기는 결함에 대해 알아보도록 하겠습니다.
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보시는 바와 같이 철판과 삼각유리 테두리의 고무가 여백 없이 딱 붙어 있습니다.그렇기 때문에 아무리 마스킹을 잘해도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.
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역시 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 닿지 않는다. 그래서 처음 바를 때는 페인트칠로 끝나지만 자꾸 바르면 샌딩 불량으로 사진처럼 칠이 떨어집니다. 왜 기본을 지키고 정석으로 작업해야 하는지 아시겠죠?보험사에서도 삼각유리 탈착공이 모두 허용되고 있습니다. 정석이니까요.
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후, 바르면 찾으러 오고, 차주들은 A만 구멍이 날 정도로 보는데, 판금 도색을 하고 차를 잘 아는 분은 A가 아니라 B부분을 봅니다.후(후) 다쿼터 패널은 차량 플레이입니다. 그래서 끊어지는 부위가 없고 A필러까지 연결되어 있습니다. 그러니까 도색도 안 하고 A필러까지 다 해줘야 하는데... (대부분 B로 처음 칠을 그만두겠습니다.A필러까지 다 바르려면 자재도 시간도 더 걸려요 저희는 안 바르기가 정석이라서 힘들고 자재를 더 받아도 A필러까지 다 발라드립니다.
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B로 바르면 이렇게 바릅니다.빛이 죽어있는 형광등이 비치는 모습이 희미해요!! 손으로 살짝 만져보니까 꺼칠꺼칠해요.처음 칠한 부분은 시간이 지나면 몸을 무너뜨리는 것처럼 친해질 수도 있습니다.B부분만 봐도 정석으로 잘 고쳤는지 편의상 잘랐는지 알 수 있습니다. 두껍게 칠하신 분은 B부분을 꼭 확인해 주십시오.
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운전석 앞을 날겠다는 이번 사고와 무관한 상처입니다.차주님이 자비로 부어 오르기 때문에, 다음에 수리할 때 함께 해달라고 했습니다.
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뒤 범퍼로 가면 거의 작업이 시작됩니다.
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자비로 수리하기 전 굽힘 판금해 줍니다.
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도색작업은 패널당 들어간다고 했죠.상처 주변만 보는 것이 아니라 그 패널 전체를 관찰하고 상처 부위가 있으면 함께 작업해 줍니다.
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판금이 끝나면 퍼티를 발라 매끈한 솜을 획득합니다.
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새 범퍼 도착해서 도색준비가 끝났어요.
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도색하는 패널을 제외한 모든 부위는 풀 마스킹 합니다.자재를 절약하기 위해 주변부에만 마스킹하고 도색하면 페인트가 날아가 튼튼했던 유리 자체의 다른 패널이 방해되는 결함이 생깁니다. 핑크 맡긴 후에 이상하게 여기 저기에 거슬린 경험이 있다면 최초의 00퍼센트 풀마스킨하지 않았기 때문에 생긴 하자일.
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모든 도색 작업이 끝났습니다.보시는 바와 같이 다음에 색칠할 때 바르지 않고 A필러까지 전체 도색으로 들어갔습니다.
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차주님 이번에도 매우 만족하시네요.지금 피해보지 말고 타세요.~~
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